1. Серпантин Heaven-Linking Avenue, Китай.

Эта дорога  имеет 99 пооротов и достигает высоты в 1300 метров на отдельных участках. Дорога ведет в городок Чжанцзяцзе. если вы хотите только полюбоваться этой дорогой, то можете сесь на канатную дорогу и смотреть,к ак атомобилисты стараются не упасть  пропасть. 

2. СЕРПАНТИН КОЛЬ ДЕ ТУРИНИ, ФРАНЦИЯ.

Эта дорога проходит на высоте 1 600 метров над уровнем моря. Начало трасса берет среди сказочно красивых горных пейзажей, а завершается на высоте 1 607 метров, конечным отрезком трассы считается въезд в ущелье. Горный серпантин хорошо известен поклонникам ралли Monte Carlo Rally of WRC, он является одним из самых опасных участков 32-километрового этапа.

Дорога считается невероятно опасной из-за обилия крутых поворотов и сравнительно небольшой ширины, вместе с тем, она уже много лет остается в числе самых интересных дорог планеты. Во время поездки путешественникам представится возможность полюбоваться красивейшими каньонами и ущельями, интересными мостами и горными пейзажами. Опытные автомобилисты рекомендуют передвигаться по дороге со скоростью не более 30 км/ч, самыми опасными считаются участки трассы с крутыми поворотами, составляющими 180 градусов.

На дороге практически полностью отсутствует какое-либо ограждение, с крутыми обрывами автомобили разделяет лишь небольшой бордюр, высота которого не превышает 10 см. 

 3. ДОРОГА СМЕРТИ, БОЛИВИЯ.

В Боливии находится известная во всем мире Дорога смерти – невероятно сложная и опасная трасса, соединяющая города Ла-Пас и Коройко. Это очень узкий и насыщенный резкими поворотами горный серпантин совсем не похож на те горные дороги, которые можно увидеть во многих других государствах. На трассе, которая имеет протяженность порядка 70 километров, практически полностью отсутствует какое-либо покрытие и, тем более, ограждающие конструкции.

Ежегодно здесь гибнут от 100 до 200 челоек,  том числе и туристические автобусы. Так что, подумайте, стоит ли по ней проезжать лично. Покрытие во многих местах до сих пор  отсутстует.

4. ШОССЕ ЛЕХ-МАНАЛИ, ИНДИЯ.

Проходит оно через один из заснеженных гималайских перевалов, высота которых составляет 2 – 3 км над уровнем моря. Обилие крутых поворотов и более чем скромная ширина трассы являются далеко не единственными опасными особенностями, многие участки дороги постоянно покрыты льдом, характерны для этих мест и частые оползни, а также сходы лавин.

Для автотранспорта дорога открыта лишь 4 месяца в году, в это время она привлекает огромное количество туристов. По опасной дороге постоянно курсируют туристические автобусы, а самые отважные путешественники предпочитают брать в аренду автомобиль и отправляться на прогулку по горному серпантину самостоятельно. Двигаться по дороге рекомендуется со скоростью не более 30 км/ч, а на некоторых участках пути можно развить скорость не более 15 км/ч.

5. ГОРНЫЙ ТУННЕЛЬ ГУОЛЯН, КИТАЙ.

Автодорожный туннель Гуолян, построенный в горах Тайханшань, является настоящей национальной достопримечательностью Китая, история его строительства необычна и очень интересна. Туннель является частью сложного горного серпантина, над его строительством трудились 13 самых обычных людей – местных жителей. Многие, кто принимал участие в строительстве дороги, погибли в результате несчастных случаев, официальное открытие нового участка горного шоссе состоялось 1 мая 1977 года.

Протяженность туннеля составляет порядка 1 200 метров, тогда как длина горной трассы намного больше. Средняя ширина дороги составляет всего 4 метра, что делает ее невероятно сложной и опасной для преодоления. Горный туннель является частично открытым, чтобы обеспечить освещение на дороге, в скалах были проделаны огромные дыры. В настоящее время горная дорога с туннелем является единственным способом обеспечить доступ к горной деревне Гуолян, еще несколько десятилетий назад местным жителям приходилось преодолевать долгий и утомительный путь пешком.