В столице штата Рондония находится уникальный музей, посвященный истории так называемой «чертовой» железной дороги, Ferrovia do Diabo, которая связала Мадейру и Маморе. Сейчас эта транспортная артерия уже не активна, но Museu da Estrada de Ferro Madeira Mamoré все еще хранит воспоминания о том времени.

Ferrovia do Diabo была построена к 1912 году. Для своего времени это было невероятно масштабное сооружение, сравнимое с Панамским каналом. Известно, что его создание стоило многих тысяч жизней рабочих. В начале XXI века она перестала функционировать, а в 2005 году была признана национальным объектом культурного наследия.

О былой мощи транспортного узла теперь свидетельствуют лишь стены музея, который справедливо считается одной из главных достопримечательностей Рондонии. Хотя нельзя назвать его коллекцию большой: дело в том, что в 2014 году на реке Мадейра, что протекает через Порту-Велью, произошло крупное наводнение, поэтому часть экспонатов пришлось убрать, чтобы восстановить или законсервировать. И все же, тут есть что посмотреть — предметы старой железной дороги, фрагменты путей, а также локомотив Coronel Church. Последний, кстати, был первым локомотивом с паровым двигателем в Южной Америке. 

Также на территории Museu da Estrada de Ferro Madeira Mamoré сохранились технические постройки. Например, главное производственное здание, построенное между 1908 и 1912 годами. В свое время в нем располагались литейные, столярные, малярные и кузовные цеха, также здесь осуществляли ремонт двигателей и отливку деталей для нужд простых горожан. Активная рабочая жизнь здесь продолжалась до 1972 года. Неподалеку от главного здания, на берегу реки Мадейра, находятся два погрузочно-разгрузочных склада, в одном из них выставлена коллекция железнодорожного музея. 

Еще один интересный объект — станция Порто-Велью, которая была построена одновременно с железной дорогой. Она предназначалась для продажи билетов, посадки и высадки пассажиров. Здание и сейчас выглядит симпатично: кирпичная кладка достаточно хорошо сохранилось, местами остался декор в виде плитки.