Гуляя по Мадриду, вы легко узнаете Виадук Сеговия, даже если никогда его не видели: сложно пройти мимо высокого и широкого железобетонного арочного моста белого цвета, ставшего одним из символов района Ла Латина испанской столицы.

Архитектурно-инженерная достопримечательность была построена в тридцатых годах прошлого века. Однако, у него более длинная и насыщенная история, чем может показаться на первый взгляд.

Впервые о строительстве подобного сооружения на месте нынешнего моста жители Мадрида задумались еще в середине XVIII века. Один из ведущих архитекторов того времени подготовил проект возможного виадука, но он не был реализован из-за нехватки финансирования. Подобная история повторилась и в начале XIX века, когда архитектор Сильвестр Перес попытался возродить идею своего коллеги и вдохнуть в нее новую жизнь. К сожалению, его усилия также оказались тщетными.

Первый Виадук Сеговия был построен из дерева и железа, а появился он лишь в 1874 году. Его архитектором выступил испанский инженер Эуженио Баррон Авиньон (Eugenio Barrón Avignón). Ради возведение нового сооружения пришлось снести и перестроить в другом месте церковь Санта-Мария-де-ла-Альмудена – самую старинную святыню Мадрида. Зато с появлением моста в городе возникла долгожданная дорога, которая создала удобный путь между центральными районами и Королевским дворцом.

Первый виадук простоял до 1932 года, пока группа опытных архитекторов не подготовила проект нового, более прочного и современного сооружения из бетона. Обновленный мост был построен уже через два года, но вскоре сильно пострадал из-за осады Мадрида во время Гражданской войны в Испании. Сооружение восстановили в 1942 году, после чего оно простояло нетронутым еще около сорока лет.

Сегодняшний облик виадука – результат его тщательной реставрации, проведенной в конце семидесятых годов. В то время власти города обсуждали идею сноса и перестройки моста, но вовремя отказались от нее в пользу ремонта, который вернул строению его былую красоту и славу.