В одном очень маленьком государстве жили-были сразу несколько крупных транспортных музеев. Похоже на начало волшебной сказки для взрослых. Однако, если отбросить сказочное «жили-были», то получится вполне реальная история про маленькое княжество Андорру и несколько его музеев, среди которых впечатляющий своим масштабом музей мотоциклов в небольшом городе Канильо.

Музей под звучным названием «Два колеса» открылся в 2007 году, и с тех пор тысячи любителей балансировать на двух колесах посетили это место. В помещении нет ни окон, ничего другого, что могло бы отвлекать от главных виновников торжества - самых редких и экстравагантных байков в мире. С тех пор как в 1885 году Готлиб Даймлер изобрёл первый мотоцикл, его изобретение постоянно совершенствуется и завоевывает любовь все большего количества поклонников. Все этапы технической и дизайнерской эволюции этого вида транспорта можно наблюдать в стенах музея. Здесь представлены экспонаты со всего мира, начиная с конца XIX века.

Коллекция музея насчитывает около 150 моделей мотоциклов, среди которых немало настоящих раритетов, существующих в настоящее время в единственном экземпляре. Все они находятся в идеальном состоянии и расположены в хронологической последовательности. Кроме представителей таких известных современных марок как Vespa, Peugeot, Honda и BMW, здесь можно встретить модели других итальянских марок Lambretta и Ducati, бельгийской Sarolea или испанских Bultaco и Montesa. В этом музее невозможно выделить самый ценный экспонат, таких здесь немало. Экстравагантный французский Majestic 30-х годов и Cazenave 1951 года выпуска, очень редкий Meracar и звездный КТМ, принадлежащий знаменитому участнику ралли «Париж-Дакар» - Сирилю Депре, а также единственный сохранившийся Le Rive 1902 года. Самым старым экспонатом музея является французский стимпанковский мотоцикл F. Diamant - единственная сохранившаяся до наших дней модель с паровым двигателем 1900 года выпуска.

Помимо ретро-мотоциклов в музее «Два колеса» можно увидеть спортивные автомобили, принадлежащие знаменитым мотогонщикам, а опытные экскурсоводы поделятся не только техническими данными, но и интересными историями о каждом экспонате.