Когда срок службы корабля заканчивается, его отправляют в Бангладеш, в окрестности городка Читтагонг. К такому выводу можно прийти, увидев огромные ржавые баржи, военные суда, целые горы металла. Это Кладбище Кораблей.

Странная, противоречивая, даже опасная для жизни достопримечательность, созданная в конце XX века.

Отправляясь сюда, будьте готовы к шоку. Во-первых, это одно из самых грязных мест в Читтагонге и в Бангладеш. Фотографии в белоснежном платье лучше делать не здесь. Земля в этом месте – это смесь песка, морской соли и корабельного топлива. За несколько лет от прибрежных лесов не осталось и следа. Все заполонили обломки судов, куски металла и черная жижа. Во-вторых, Кладбище кораблей – это рабочая площадка и место жительства тысяч бангладешцев. Здесь видишь обратную сторону экономического и технического прогресса.

Все началось, когда в начале 60х годов на берег морского порта Читтагонга выбросило греческий корабль. Его несколько раз пытались вернуть обратно в море, но все попытки были безуспешны и корабль списали. А местные, недолго думая, разобрали его и сдали на металлолом. С тех пор они занимаются такой грязной работой постоянно, ведь стоимость металла в Бангладеш самая высокая в мире. Ежегодно сюда отправляют около 200 кораблей. Если верить статистике, то в Читтагонге «доживают» свой век более 50% всех судов, произведенных в мире.

Только приехав на Кладбище кораблей, вы, возможно, придете в восторг от размера судов. Воображение начнет рисовать яркие картины, как они бороздили моря и океаны, и вы не сразу заметите, что в останках корабля кто-то шевелится. Кто-то совсем крохотный по сравнению с таким гигантом. Таких крох здесь около 80 000. Это рабочие, которые разбирая корабли, каждый день рискуют жизнью.