Le boulevard de Sabana Grande est une rue animée dans le centre de Caracas, qui reste l’endroit populaire pour les loisirs et le shopping, la communication et les rendez-vous.

En 1743, ce secteur s’appelait Calle Real de Sabana Grande, et reliait la partie centrale de Caracas aux maisons à l’est. Les gens arrivaient au centre de la colonie à cheval, tandis que la nourriture était livrée par mule. En 1852, les autorités de Caracas ont « rehaussé » le statut et l’importance du quartier, compte tenu du grand nombre de résidents et de bâtiments. En 1881, un tramway était déjà en service. La ligne 3 de la ville de Caracas, connue sous le nom d’El Central, reliait les quartiers de Campinha et de Sabana Grande. Le transport public routier est apparu ici en 1912.

À la fin du XIXe siècle, un hippodrome géré par le club de jockey de Caracas a fonctionné dans la région. Parmi ses administrateurs il y avait Arturo Michelena, l’un des premiers artistes vénézuéliens qui est devenu populaire à l’étranger.
Au milieu du XXe siècle, la construction de l’avenue Abraham Lincoln a commencé. Plus tard, cette avenue relierait le secteur de la Floride et l’avenue Libertador avec le secteur de Bello Monte du nord au sud. Depuis 1960, cette avenue est devenue le centre commercial de la capitale, rempli de boutiques, de restaurants et de cafés en plein air. Cet endroit était le centre d’attraction pour les intellectuels et les hommes d’affaires de l’époque.

Au fil du temps, l’avenue Lincoln a été réorganisée en boulevard de Sabana Grande. En plus, cet espace urbain était pratique pour la construction du métro, qui a commencé en 1975. Avec l’apparition d’un nouveau moyen de transport, le destin du boulevard a été décidé en faveur des piétons : la rue a cessé d’être une autoroute.

Cependant, les autorités de l’époque ont négligé l’entretien et la décoration du boulevard, de sorte qu’au fil du temps, le site est devenu moins attrayant pour les petits commerces. Cela a permis aux entreprises de construction privées de commencer à déplacer les intérêts des habitants de Caracas vers des centres commerciaux, qui sont devenus populaires à la fin des années 1990. En 2007, le gouvernement vénézuélien, se concentrant une fois de plus sur la valeur historique du boulevard de Sabana Grande, a ordonné une restauration à grande échelle de la promenade. Petit à petit, la rue a repris la vie, a acquis une apparence reconnaissable, et est devenue un lieu attrayant pour les objets d’art de la ville en plein air.