Si vous voulez admirer la vraie nature canadienne, rendez-vous aux chutes Rideau, pour faire cela, vous n’aurez même pas à quitter la ville. Les amateurs de voyages se souviendront longtemps de la visite des chutes, en plus vous verrez ici la confluence des rivières Ottawa et Rideau où les chutes se sont formées, ainsi que l’unique île Verte entre elles.

Le nom des chutes a été donné par le voyageur français Samuel de Champlain au début du XVIIe siècle. Il a remarqué que les plis des chutes ressemblent beaucoup à un rideau de théâtre. Dans un premier temps, seules les chutes d’eau ont reçu le nom de « Rideau », la deuxième rivière, qui participe à leur formation, a reçu le même nom plus tard.

La vue sur les chutes est magnifique, cependant, le meilleur moment pour visiter les chutes Rideau est en hiver. En gelant, l’eau forme des sculptures de glace uniques, des châteaux de glace bizarres. Certains casse-cou tentent de conquérir les tas de glace.

Il y a de nombreux sites historiques à proximité : l’ambassade de France, le Conseil national de la recherche et d’autres.

Vous pouvez admirer la vue magnifique sur les chutes depuis les plates-formes d’observation du parc des chutes Rideau ou depuis un bateau en faisant une excursion. L’accès aux chutes pendant la saison estivale (de la mi-mai à la mi-octobre) est assuré par le canal Rideau, construit en 1832 en cas de guerre avec les États-Unis. Sa longueur est de 202 km, il relie Ottawa et Kingston. En hiver, le canal Rideau devient une patinoire géante de 7,8 km de long, ce qui correspond à une superficie d’environ 90 patinoires de hockey. En 2007, le canal a été ajouté à la Liste du patrimoine mondial de l’UNESCO. Le canal Rideau est le plus ancien canal en exploitation permanente en Amérique du Nord et aussi l’un des premiers conçus pour les navires à vapeur.

La construction du canal est associée au nom du colonel John By. Le militaire et l’ingénieur britannique a consacré sa vie à conquérir la dure nature du nord du Canada. Le colonel à la retraite a été envoyé pour superviser la construction du canal en 1826, en raison du fait qu’il avait une grande expérience en ingénierie. Les travaux de construction du canal se déroulaient dans une zone difficile d’accès, peu peuplée et peu développée. La première des priorités était de fournir des logements aux constructeurs. C’est ainsi qu’un petit village, qui s’est ensuite agrandi pour devenir la ville de Bytown, rebaptisée plus tard Ottawa, est apparu.