Le Tower Bridge est l’un des symboles les plus célèbres de l’Albion et le pont le plus reconnaissable au monde, qui a été nommé d’après la Tour de Londres, un château médiéval situé à côté de la rive nord de la Tamise.

Le Tower Bridge décore la capitale de la Grande-Bretagne depuis 1894 et représente une structure gothique dans le style de l’Angleterre victorienne, avec deux tours de 65 mètres qui relient les parties basculantes et suspendues du pont. La construction du pont a été conçue pour que les piétons ne soient pas dérangés par la travée inférieure du pont, qui s’ouvre à la circulation fluviale. Au début, le pont a été basculé quelques dizaines de fois par jour, mais aujourd’hui, il ne s’agit que de plus de cinq fois par semaine.

Une visite au Tower Bridge ressemble à une étude de la boîte à bijoux : c’est terriblement intéressant, incroyablement beau et très curieux. Mais toutes ces expériences inoubliables n’attendent que les touristes qui décident de visiter le musée local et la plate-forme d’observation.

Votre excursion commencera par l’ascension de la Tour Nord, où vous serez rapidement immergé dans l’ambiance du XIXe siècle. À partir de cet endroit, vous apprendrez l’histoire du Tower Bridge qui avait à la fois des moments lumineux et sombres. Ensuite, vous trouverez l'espace panoramique avec un sol transparent - la partie la plus spectaculaire et passionnante de l’excursion. Le sol se compose de 6 panneaux de verre, dont chacun pèse 530 kg, alors vous n’avez rien à craindre. La plate-forme d’observation offre une vue à couper le souffle sur toute la ville, de la Tour de Londres à la cathédrale Saint-Paul, du gratte-ciel « The Shard » au stade « Wembley », des bus rouges célèbres aux transports fluviaux à l’horizon.

En descendant la Tour Sud et en traversant la ligne bleue, vous vous retrouverez dans la salle des machines qui servait autrefois de cœur de la structure. Ici, vous verrez de véritables machines à vapeur qui mettaient en marche le mécanisme de levage du pont. Il fallait plus de 80 personnes pour les entretenir. C'était le cas jusqu’en 1976, lorsque le Tower Bridge a passé de la vapeur à l’électricité.