XIXe siècle. Plus récemment, l'Empire russe conquérait de plus en plus de terres qui devaient être détenues et contrôlées. Tout cela supposait des visites régulières de représentants des autorités dans les provinces occidentales, maintenant la Lituanie et la Pologne. La construction généralisée de routes interurbaines a commencé. Le projet le plus ambitieux était la construction d'une route de Saint-Pétersbourg à Varsovie, au centre de laquelle la ville lituanienne d'Utena se trouvait.
En plus de la route elle-même, des relais de poste ont été construits sur toute sa longueur. En règle générale, ils ont été construits dans les grandes villes et les villages. L'un des plus remarquables sur l'autoroute était le relais de poste d'Utena, construit en 1835 et parfaitement conservé à ce jour.
L'imposant complexe de bâtiments du relais de poste a été exécuté dans le style du classicisme. Tous ses bâtiments étaient de formes strictes, mais en même temps gracieuses. Le relais de poste comprenait une salle de réception, des salons pour les passagers en transit, des salles de cochers, des granges et d'autres pièces de service.
Le hangar abritait de divers véhicules utilisés au début du XIXe siècle. Ici, on pouvait voir des carrosses, des tarentass, des diligences et même les premiers fourgons de Russie. La salle principale du bâtiment administratif était décorée d'une horloge spécialement créée et apportée de l'atelier horloger de Jelgava.
Le relais de poste d'Utena était particulièrement fier de ses passagers qui changeaient leurs chevaux ici. Parmi eux il y avait non seulement des tsars russes, qui voyageaient souvent à travers la Russie, mais aussi de diverses célébrités. L'écrivain français de renommée mondiale Honoré de Balzac y a séjourné, qui se rendait à Saint-Pétersbourg pour rendre visite à l'aristocrate polonaise Evelina Rzhevskaya-Khanskaya. Les voyages ont été couronnés de succès et l'écrivain a épousé Evelina en 1850. Le grand artiste russe Ilya Répine y est également passé en 1893.
Le relais de poste d'Utena a été utilisé jusqu'en 1992 et a vu de nombreuses personnes exceptionnelles, est devenu un témoin involontaire de nombreux événements historiques, dans les murs du musée situé au relais de poste vous pouvez en savoir plus.