L'histoire des voitures légendaires Porsche a commencé d’une manière assez banale. Leur designer cherchait partout une voiture de rêve, mais au lieu d'être déçu, il a décidé de la créer lui-même. En règle générale, c'est ainsi que toutes les histoires de succès de grande envergure commencent, mais toutes les inventions ne deviennent pas des légendes. Ferdinand Porsche a non seulement réussi à assembler la voiture parfaite du XXe siècle, mais aussi à prendre une place de premier plan dans l'histoire mondiale de l'ingénierie mécanique. Aujourd'hui, cette histoire est racontée par les expositions de l'un des musées les plus populaires de la ville allemande de Stuttgart.

L'immense parc des expositions a été inauguré en 2009 dans le quartier de Zuffenhausen, où l'histoire de la société Porsche a commencé. La célèbre Volkswagen Beetle a été créée ici, sur la base de laquelle la Porsche 64 a été assemblée en 1939, les premières voitures sous le badge Porsche sont apparues ici et le musée Porsche moderne, l'une des principales attractions de Stuttgart, a été fondé exactement à cet endroit. Même le style architectural du bâtiment du musée reflète pleinement la philosophie de l'entreprise. Il a été conçu par le bureau viennois Delugan Meissl Associated Architects. Il a fallu 5 ans avant que le musée de 5 600 mètres carrés n'ouvre ses portes spacieuses aux fans dévoués de Porsche.

La visite du musée commence par un escalier qui mène du hall à l'immense salle d'exposition. Ici, les visiteurs découvrent l'histoire de l'entreprise. L'exposition est divisée en deux périodes historiques – avant 1948 et après 1948. La première partie de l'exposition, intitulée « The Porsche Idea », présente la philosophie, les valeurs et l'histoire de l'entreprise. La deuxième partie de l'exposition présente un intérêt particulier pour les touristes, qui présente des voitures de 1948 à nos jours - tous les modèles jamais produits par Porsche. Au total, la collection du musée comprend 450 pièces uniques, des plus célèbres aux plus rares, qui n'ont jamais quitté les murs du musée Porsche.