À l'époque d’anciens Romains, à proximité de la ville française moderne d'Apt, il y avait une célèbre route qui menait de l'Italie à l'Espagne. La soi-disant voie Domitienne impliquait la traversée de la rivière Calavon. À cette époque, la construction du pont de pierre a commencé. Le pont Julien doit aussi son nom aux Romains, la colonie romaine de Julia se trouvait ici. D'où le nom du pont.

Aujourd'hui, il est difficile d'imaginer qu'une telle structure a été construite en 3 avant J.-C. et a survécu presque inchangée jusqu'à notre époque, que pendant 2 mille ans plusieurs générations l'ont parcourue. Sur le territoire des pays de l'Europe moderne, peu de ponts de pierre d'un âge aussi vénérable ont été conservés, ce qui a fait du pont Julien l'une des attractions touristiques les plus populaires.

D'une longueur de 80 mètres et d'une largeur de plus de 6 mètres, le pont s'élève à près de 12 mètres au-dessus de la rivière et est une structure en arc classique. Il se compose de 3 arcs larges, qui ont été spécialement construits pour un meilleur drainage de l'eau. L'arc central est plus haut que les deux arcs latéraux, ce qui donne au pont la forme bossue populaire dans le monde antique.

Tout au long de son histoire, plus de 2 mille ans, le pont fonctionnait correctement et n'a jamais été détruit par le temps ou les conditions météorologiques. Ce n'est qu'avec la construction d'une route et d'un nouveau pont en 2005 que l'ancien pont de pierre a été retiré et a cessé d’être le seul moyen de traverser la rivière Calavon. Actuellement, le pont Julien s'élève encore dans les environs d'Apt, et les habitants et les touristes, qui viennent admirer le miracle architectural de l’époque d’anciens Romains, traversent la rivière le long de celle-ci. De plus, le pont Julien est situé dans un lieu incroyablement pittoresque, dont les paysages peuvent être admirés aussi bien du haut du pont qu'en se promenant le long de la rivière Calavon.