En règle générale, les voyages se limitent à la visite de monuments historiques et culturels, de musées historiques et de galeries d'art. La plupart des touristes s’intéressent aux endroits où vivaient les générations passées et au patrimoine culturel laissé aux générations suivantes. Mais au fait, la construction de monuments architecturaux uniques s’est accompagnée de progrès technologiques tout aussi importants. Chaque année, de nouveaux moyens de transport apparaissaient, ce qui facilitait grandement la vie des citoyens de la ville et faisait une forte impression sur les villageois. Aujourd’hui, de rares exemples de véhicules du passé font encore une impression inoubliable sur les habitants modernes des mégalopoles, gâtés par les nouveautés technologiques et par les moyens de transport spatiales.

Le musée des transports en commun de Liège peut vous permettre de connaître l’histoire des véhicules en Belgique depuis le XIXe siècle. Ce musée belge unique a été fondé par des amateurs en 1985, sur le terrain de l’ancien dépôt tramway. Ici, vous pouvez voir une excellente collection de transport de l'époque du premier tramway hippomobile de la ville en 1875 et entendre l’histoire de chaque exposition.

La plus ancienne exposition du musée est une berline de gala luxueuse de quatre places datant du XIXe siècle. Elle appartenait au dernier prince-évêque de Liège, François-Antoine de Méan. À proximité, il y a le premier tramway hippomobile anglais de 1875 apparu dans les rues de la ville après l’ouverture de la première ligne de tramway à Liège. Le musée abrite également des tramways de 1905 et 1908, qui transportaient les habitants de la ville même pendant la Seconde guerre mondiale. Près de vieux wagons et de tramways, de rares exemplaires de bus, y compris l’un des 14 qui ont été produits en 1952 sur le châssis de la Mercedes d’avant-guerre, se trouvent. En outre, le musée des transports en commun possède des schémas d'itinéraires, des panneaux d’arrêt et même un ancien uniforme de conducteurs de transports publics urbains.