Saviez-vous qu’au Japon, il y a un assez grand nombre de musées ferroviaires ? Parmi eux, il y en a des petits et des énormes. Aujourd’hui, nous parlerons du musée ferroviaire de Saitama, qui a ouvert ses portes en 2007 pour marquer le vingtième anniversaire des chemins de fer JR East.

L’exposition présentée dans ce musée est incroyable. Plusieurs étages, dont chacun a son propre thème, ne laissent pas les visiteurs de tout âge indifférents. Pour les adultes, un tel musée est l’occasion de voir comment la technique a évolué et quels progrès ont été accomplis. Pour les enfants, ce sont les quelques heures qu’ils passent à étudier avec enthousiasme les locomotives à vapeur, les locomotives diesel, ainsi qu’à regarder la cabine du conducteur et à profiter des modèles miniatures de villes entières reliées entre elles par le chemin de fer.

La plupart des pièces exposées dans le musée sont des trains produits entre 1912 et 1926, dont certains appartenaient à la famille impériale. L’exposition la plus ancienne et la plus précieuse est la locomotive № 1. Elle a été fabriquée au Royaume-Uni en 1872 et était destinée à l’une des premières lignes de chemin de fer du pays.

Presque tous les wagons et les locomotives du musée peuvent être vus non seulement de l’extérieur, mais aussi de l’intérieur. Il y a de telles expositions qui sont élevées à la hauteur de la taille humaine au-dessus du sol, de sorte que vous pouvez voir comment le mécanisme de roulement est organisé.

En plus, le musée est équipé d’une salle avec des simulateurs, où tout le monde peut devenir conducteur de train à l’aide de programmes informatiques spéciaux et de grands écrans. La chose la plus intéressante est que cette salle présente des maquettes de trains de différentes époques. C’est-à-dire, qu’en quelques minutes, vous pouvez vous déplacer dans le temps et conduire la locomotive, qui a voyagé sur les chemins de fer en 1930, et puis immédiatement passer au train moderne.

Deux fois par jour, le musée accueille une représentation théâtrale colorée. Des acteurs vêtus d’uniformes anciens montrent comment les trains étaient accompagnés et démarrent également l’une des anciennes locomotives à vapeur, en passant plusieurs dizaines de mètres dessus.